Vidalı hava kompresörü algılama sisteminin arıza analizi ve sorun giderme

bir Basınç algılama sisteminin neden analizi ve sorun giderme

1.1 yağ filtreleme basınç algılama sistemi

Yağ filtresi basınç algılama sisteminin algılama konumu, yüksek basınç (bp4) ve düşük basınç (BP3) tarafındadır.Gaz basıncı, Kunshan hava kompresörü basınç sensörü aracılığıyla bir elektrik sinyaline dönüştürülür ve merkezi işlem biriminin CPU'suna girilir.Fark basıncı 0,7 kg/cm2 olduğunda kontrol panelindeki alarm ışığı yanıp sönecektir;Basınç farkı 1,4 kg/cm2'ye ulaştığında kontrol panelindeki alarm ışığı yanıp sönecektir.Sadece alarm ışığı yanıp sönmekle kalmayacak, aynı zamanda yağ filtresinin dahili baypas valfi de açılacak ve yağlama yağı doğrudan yağ filtresinden geçmeyecektir.

Ana motor silindir kapağında ünitenin kapanmasına neden olmaz, ancak motor silindir kapağına kirli yağ getirir ve motor silindir kapağının hizmet ömrünü etkiler.

On yıldan fazla bir süredir, sistemin bu kısmı, üreticinin kullanıcı kılavuzunun gereksinimlerine sıkı sıkıya bağlı kalındığı sürece arızalanmamıştır.Yeni makine çalışırken yağ filtresi ilk defa 50 saat ve bir sonraki sefer 1000 saat değiştirilirse, kontrol panelindeki yağ filtresi alarm ışığı yanıp söndüğü veya en üst seviyeye ulaştığı sürece yağ filtresi sistemi normal şekilde çalışabilir. değiştirme zamanı.

1.2 Kuru taraf egzoz basıncı (bp2) ve kafa egzoz basıncı (BP1) ve ayrıca yükleme ve boşaltma basıncı algılama devresi dahil olmak üzere boru hattı basıncı algılama sisteminin arıza analizi ve sorun giderme.

Genel olarak kuru taraftaki egzoz basıncına yani karışık gazdaki yağlama yağını petrol-gaz ayırıcıdan ayırdıktan sonraki gaz basıncına atıfta bulunurken, burundaki egzoz basıncı aslında karışık gazın basıncıdır. .Hava ve yağlama yağı.

(1) Egzoz basıncı algılama sisteminin arıza analizi ve sorun giderme.Egzoz basıncı algılama sistemi, basınç sinyalini elektrik analog sinyaline dönüştürmek ve hava kompresörünün çalışmasını veya durmasını kontrol etmek için CPU'ya iletmek için esas olarak basınç sensörünü kullanır.Aynı zamanda basınç değeri ve basınç farkı gibi çeşitli parametreler gösterge ekranında görüntülenecektir.

Hava kompresörünün anormal egzozu durumunda, önce basınç algılama sistemini kontrol edin.Boru hattı sisteminin normal kontrolünü sağlamak için değiştirme yöntemi benimsenecektir.Yani, basınç probunun hasar görüp görmediğini belirlemeye çalışmak için yeni bir basınç probu değiştirilmelidir.

Basınç göstergesi, yağ silindirindeki yağ-gaz ayırıcısının önündeki basıncı ölçmek için kullanılır.Petrol-gaz separatörü, minimum basınç valfi ve boru hattının direncinden dolayı basınç düşüşü vardır.Manometre, gösterge panelinden daha yüksek bir egzoz basıncı gösteriyor (boşaltma sırasında daha düşük olabilir).Basınç farkı sık sık gözlenmeli ve karşılaştırılmalıdır.Fark basıncı 0,1 MPa'yı aştığında, yağ-gaz ayırıcısının filtre elemanı zamanında değiştirilmelidir.

Sıcaklık sensörü, kafa egzoz portunun egzoz sıcaklığını ölçmek ve bunu gösterge panelinde görüntülemek için kullanılır.İyi doğrusallık ve yüksek hassasiyet ile hassas eleman olarak PT100 platin direncini benimser.Yağ kaybı, yetersiz yağ ve yetersiz soğutma durumunda ana motorun egzoz sıcaklığı çok yüksek olabilir.Ölçülen egzoz sıcaklığı, mikrobilgisayar denetleyicisi tarafından ayarlanan alarm durdurma sıcaklığına ulaştığında, Kunshan hava kompresörü otomatik olarak duracaktır.Farklı modellere göre fabrikadan çıkmadan önce alarm kapatma sıcaklığı 105110 veya 115 derece olarak ayarlanmıştır.İsteğe göre ayarlamayın.


Gönderim zamanı: Aralık-06-2021